350くまさん
熊野丸製作の最大の難所はズバリ船尾の形状です。
まずはその構造からお話します。
熊野丸は便宜上「陸軍空母」と呼んでいますが正しく言えば「航空機発着可能型上陸用舟艇母船」ということになります。つまり性質上は「空母」というより現在で言うところの「強襲揚陸艦」のハシリと捉えた方が正確です。
船体内に収めた上陸用舟艇の出し入れ口は船尾に有ります。4枚の扉が自動車のバックドアのように上にハネ上げるように開き舟艇はシーソーから繋がるスロープを滑り降りるように海上に進水していきます。
図面で見るとこの赤ラインを引いた部分が船尾扉です。
この扉が上方にハネ上がります。これは熊野丸ではありませんがアオシマの1/700「あきつ丸」の箱絵を参照してください。
とても分かりやすいですね。熊野丸もほぼ同様の形状になっています。
扉を閉じた状態なら艦首と同じように「プラ積層削り出し」で作ることが出来てあまり手間は掛からないのですが、上の絵のように開けるとなると内部を空洞化することになり製作レベルが段違いに高くなってきます。
正直言って熊野丸は全体的にはとても小さくてシンプルな簡易空母です。普通に作ったのではあまり見栄えのする船ではありません。もっとハッキリ言えば「開いた船尾扉と発進する舟艇」を再現しなければあまり見所の無い模型となってしまうのです・・・。
その船尾の製作レベルは5段階でいえば5でしょう。難易度は最上位だと思います。これが出来なければ熊野丸製作は諦めるくらいの覚悟は必要でしょう(笑)。
作るのは開口部から見える範囲とします。あまり奥まで空洞化すると全体の強度が不安になるからです。
船尾はカーブがキツいので一枚板では作れませんので何枚かの細切りプラ板を繋ぎ合わせて表現します。
大苦戦しましたが基本的な形状は再現出来ました。それではご覧ください。
・・・もう一度作れと言われても自信がありません(爆)。
とりあえずこれで熊野丸の製作は続けられそうです。

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熊野丸製作の最大の難所はズバリ船尾の形状です。
まずはその構造からお話します。
熊野丸は便宜上「陸軍空母」と呼んでいますが正しく言えば「航空機発着可能型上陸用舟艇母船」ということになります。つまり性質上は「空母」というより現在で言うところの「強襲揚陸艦」のハシリと捉えた方が正確です。
船体内に収めた上陸用舟艇の出し入れ口は船尾に有ります。4枚の扉が自動車のバックドアのように上にハネ上げるように開き舟艇はシーソーから繋がるスロープを滑り降りるように海上に進水していきます。
図面で見るとこの赤ラインを引いた部分が船尾扉です。
この扉が上方にハネ上がります。これは熊野丸ではありませんがアオシマの1/700「あきつ丸」の箱絵を参照してください。
とても分かりやすいですね。熊野丸もほぼ同様の形状になっています。
扉を閉じた状態なら艦首と同じように「プラ積層削り出し」で作ることが出来てあまり手間は掛からないのですが、上の絵のように開けるとなると内部を空洞化することになり製作レベルが段違いに高くなってきます。
正直言って熊野丸は全体的にはとても小さくてシンプルな簡易空母です。普通に作ったのではあまり見栄えのする船ではありません。もっとハッキリ言えば「開いた船尾扉と発進する舟艇」を再現しなければあまり見所の無い模型となってしまうのです・・・。
その船尾の製作レベルは5段階でいえば5でしょう。難易度は最上位だと思います。これが出来なければ熊野丸製作は諦めるくらいの覚悟は必要でしょう(笑)。
作るのは開口部から見える範囲とします。あまり奥まで空洞化すると全体の強度が不安になるからです。
船尾はカーブがキツいので一枚板では作れませんので何枚かの細切りプラ板を繋ぎ合わせて表現します。
大苦戦しましたが基本的な形状は再現出来ました。それではご覧ください。
・・・もう一度作れと言われても自信がありません(爆)。
とりあえずこれで熊野丸の製作は続けられそうです。

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