千代田の煙突については少し説明が必要です。
千代田の機関は組み合わせ式となっています。
巡航時はディーゼル機関を使います。これは航続距離を稼ぐのに有効です。
そして高速移動するときはそこに蒸気タービンをプラスして推進力を得るという方式のようです。
そして煙突はその目的によって別々に備えられています。
ただ、その位置はこのように隣り合わせではなくかなり離れています。
（右側が艦首方向）
まず大きい主缶煙突です。
煙突の右横の網目は通風路です。
次にディーゼル用煙突です。
小さいながらも日本空母特有の下向き煙突となっています。
さて、そろそろ右舷側は完成に近づきましたよ。
千代田の機関は組み合わせ式となっています。
巡航時はディーゼル機関を使います。これは航続距離を稼ぐのに有効です。
そして高速移動するときはそこに蒸気タービンをプラスして推進力を得るという方式のようです。
そして煙突はその目的によって別々に備えられています。
ただ、その位置はこのように隣り合わせではなくかなり離れています。
（右側が艦首方向）
まず大きい主缶煙突です。
煙突の右横の網目は通風路です。
次にディーゼル用煙突です。
小さいながらも日本空母特有の下向き煙突となっています。
さて、そろそろ右舷側は完成に近づきましたよ。
